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模擬裝配系統(tǒng)使用說(shuō)明 CLECO版本戴姆勒

日期:2025-09-07 12:16
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摘要:<iframe style="width:600px;height:600px;" src="//player.bilibili.com/player.html?isOutside=true&aid=114965302283923&bvid=BV1PhhGzzE75&cid=31465606451&p=1" scrolling="no" border="0" frameborder="no" framespacing="0" allowfullscreen="true"> </iframe> <p class="MsoNormal"> 緊固件模擬裝配系統(tǒng)簡(jiǎn)述:<o:p></o:p> </p> <p class="MsoNormal"> &nbsp; </p> <p class="MsoNormal"> <b>緊固件模擬裝配系統(tǒng)</b>是一個(gè)高度集成的、用于在實(shí)驗(yàn)室或離線環(huán)境下**模擬和驗(yàn)證車(chē)輛裝配線上關(guān)鍵螺栓連接工藝的專(zhuān)業(yè)設(shè)備。它能夠復(fù)現(xiàn)生產(chǎn)線上的擰緊工具、工件固定方式和反作用力條件,對(duì)緊固件、連接副(被連接件)以及擰緊工藝參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)試和評(píng)估。<o:p></o:p> </p> <p class="MsoNormal"> &nbsp; </p> <p class="MsoNormal"> 系統(tǒng)主要組成部分: </p> <p class="MsoNormal"> <b>1. &nbsp;SP-SAF2000 氣動(dòng)鎖緊平衡式反力臂系統(tǒng):</b><b><o:p></o:p></b> </p> <p class="MsoNormal"> &nbsp;<span style="font-family:宋體;">作用:</span> <span style="font-family:宋體;">這是系統(tǒng)的核心框架和反作用力提供裝置。</span><o:p></o:p> </p> <p class="MsoNormal"> &nbsp;<span style="font-family:宋體;">包含:控制器及工控電腦支架:</span> <span style="font-family:宋體;">控制反力臂運(yùn)動(dòng)和鎖緊。</span><o:p></o:p> </p> <p class="MsoNormal"> <span style="font-family:宋體;">&nbsp;反力工裝:</span> <span style="font-family:宋體;">用于固定和支撐被測(cè)試的工件(如車(chē)橋支架、懸架臂、車(chē)架橫梁等),承受擰緊時(shí)產(chǎn)生的巨大反扭矩。</span><o:p></o:p> </p> <p class="MsoNormal"> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<span style="font-family:宋體;">氣缸:</span> <span style="font-family:宋體;">提供動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)反力臂的升降、定位和鎖緊。</span><o:p></o:p> </p> <p class="MsoNormal"> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<span style="font-family:宋體;">氣剎:</span> <span style="font-family:宋體;">確保反力臂在承受扭矩時(shí)保持**靜止,防止任何微動(dòng)影響測(cè)試精度。</span><o:p></o:p> </p> <p class="MsoNormal"> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<span style="font-family:宋體;">工作范圍:</span> <span style="font-family:宋體;">3米,提供較大的測(cè)試空間以適應(yīng)商用車(chē)大型零部件。</span><o:p></o:p> </p> <p class="MsoNormal"> &nbsp; </p> <p class="MsoNormal"> <b>2. &nbsp;輔助工具 - T型鑄鐵裝配槽平臺(tái):</b><b><o:p></o:p></b> </p> <p class="MsoNormal"> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<span style="font-family:宋體;">作用:</span> <span style="font-family:宋體;">提供極其穩(wěn)固、水平且耐用的工作臺(tái)面。</span><span style="font-family:宋體;">T型槽便于使用標(biāo)準(zhǔn)夾具快速、靈活地固定各種形狀和尺寸的被測(cè)試工件,確保其在測(cè)試過(guò)程中紋絲不動(dòng)。&nbsp; &nbsp;</span> </p> <p class="MsoNormal"> <b>3. &nbsp;3個(gè)美國(guó)CLECO固定式擰緊軸:</b><b><o:p></o:p></b> </p> <p class="MsoNormal"> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<span style="font-family:宋體;">作用:</span> <span style="font-family:宋體;">核心的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。這些是高精度、大扭矩輸出的電動(dòng)擰緊軸(伺服或步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)),直接負(fù)責(zé)對(duì)螺栓</span><span style="font-family:宋體;">/螺母施加預(yù)設(shè)的扭矩和角度。固定式意味著它們穩(wěn)固地安裝在反力臂或框架上,提供極高的剛性和精度。CLECO是業(yè)內(nèi)知名品牌,代表可靠性和高性能。</span><o:p></o:p> </p>

緊固件模擬裝配系統(tǒng)簡(jiǎn)述:

 

緊固件模擬裝配系統(tǒng)是一個(gè)高度集成的、用于在實(shí)驗(yàn)室或離線環(huán)境下**模擬和驗(yàn)證車(chē)輛裝配線上關(guān)鍵螺栓連接工藝的專(zhuān)業(yè)設(shè)備。它能夠復(fù)現(xiàn)生產(chǎn)線上的擰緊工具、工件固定方式和反作用力條件,對(duì)緊固件、連接副(被連接件)以及擰緊工藝參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)試和評(píng)估。

 

系統(tǒng)主要組成部分:

1.  SP-SAF2000 氣動(dòng)鎖緊平衡式反力臂系統(tǒng):

 作用: 這是系統(tǒng)的核心框架和反作用力提供裝置。

 包含:控制器及工控電腦支架: 控制反力臂運(yùn)動(dòng)和鎖緊。

 反力工裝: 用于固定和支撐被測(cè)試的工件(如車(chē)橋支架、懸架臂、車(chē)架橫梁等),承受擰緊時(shí)產(chǎn)生的巨大反扭矩。

    氣缸: 提供動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)反力臂的升降、定位和鎖緊。

    氣剎: 確保反力臂在承受扭矩時(shí)保持**靜止,防止任何微動(dòng)影響測(cè)試精度。

    工作范圍: 3米,提供較大的測(cè)試空間以適應(yīng)商用車(chē)大型零部件。

 

2.  輔助工具 - T型鑄鐵裝配槽平臺(tái):

       作用: 提供極其穩(wěn)固、水平且耐用的工作臺(tái)面。T型槽便于使用標(biāo)準(zhǔn)夾具快速、靈活地固定各種形狀和尺寸的被測(cè)試工件,確保其在測(cè)試過(guò)程中紋絲不動(dòng)。   

3.  3個(gè)美國(guó)CLECO固定式擰緊軸:

       作用: 核心的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。這些是高精度、大扭矩輸出的電動(dòng)擰緊軸(伺服或步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)),直接負(fù)責(zé)對(duì)螺栓/螺母施加預(yù)設(shè)的扭矩和角度。固定式意味著它們穩(wěn)固地安裝在反力臂或框架上,提供極高的剛性和精度。CLECO是業(yè)內(nèi)知名品牌,代表可靠性和高性能。

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