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模擬裝配系統使用說明 CLECO版本戴姆勒

日期:2025-09-04 14:13
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摘要:<iframe style="width:600px;height:600px;" src="//player.bilibili.com/player.html?isOutside=true&aid=114965302283923&bvid=BV1PhhGzzE75&cid=31465606451&p=1" scrolling="no" border="0" frameborder="no" framespacing="0" allowfullscreen="true"> </iframe> <p class="MsoNormal"> 緊固件模擬裝配系統簡述:<o:p></o:p> </p> <p class="MsoNormal"> &nbsp; </p> <p class="MsoNormal"> <b>緊固件模擬裝配系統</b>是一個高度集成的、用于在實驗室或離線環境下**模擬和驗證車輛裝配線上關鍵螺栓連接工藝的專業設備。它能夠復現生產線上的擰緊工具、工件固定方式和反作用力條件,對緊固件、連接副(被連接件)以及擰緊工藝參數進行嚴格的測試和評估。<o:p></o:p> </p> <p class="MsoNormal"> &nbsp; </p> <p class="MsoNormal"> 系統主要組成部分: </p> <p class="MsoNormal"> <b>1. &nbsp;SP-SAF2000 氣動鎖緊平衡式反力臂系統:</b><b><o:p></o:p></b> </p> <p class="MsoNormal"> &nbsp;<span style="font-family:宋體;">作用:</span> <span style="font-family:宋體;">這是系統的核心框架和反作用力提供裝置。</span><o:p></o:p> </p> <p class="MsoNormal"> &nbsp;<span style="font-family:宋體;">包含:控制器及工控電腦支架:</span> <span style="font-family:宋體;">控制反力臂運動和鎖緊。</span><o:p></o:p> </p> <p class="MsoNormal"> <span style="font-family:宋體;">&nbsp;反力工裝:</span> <span style="font-family:宋體;">用于固定和支撐被測試的工件(如車橋支架、懸架臂、車架橫梁等),承受擰緊時產生的巨大反扭矩。</span><o:p></o:p> </p> <p class="MsoNormal"> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<span style="font-family:宋體;">氣缸:</span> <span style="font-family:宋體;">提供動力,驅動反力臂的升降、定位和鎖緊。</span><o:p></o:p> </p> <p class="MsoNormal"> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<span style="font-family:宋體;">氣剎:</span> <span style="font-family:宋體;">確保反力臂在承受扭矩時保持**靜止,防止任何微動影響測試精度。</span><o:p></o:p> </p> <p class="MsoNormal"> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<span style="font-family:宋體;">工作范圍:</span> <span style="font-family:宋體;">3米,提供較大的測試空間以適應商用車大型零部件。</span><o:p></o:p> </p> <p class="MsoNormal"> &nbsp; </p> <p class="MsoNormal"> <b>2. &nbsp;輔助工具 - T型鑄鐵裝配槽平臺:</b><b><o:p></o:p></b> </p> <p class="MsoNormal"> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<span style="font-family:宋體;">作用:</span> <span style="font-family:宋體;">提供極其穩固、水平且耐用的工作臺面。</span><span style="font-family:宋體;">T型槽便于使用標準夾具快速、靈活地固定各種形狀和尺寸的被測試工件,確保其在測試過程中紋絲不動。&nbsp; &nbsp;</span> </p> <p class="MsoNormal"> <b>3. &nbsp;3個美國CLECO固定式擰緊軸:</b><b><o:p></o:p></b> </p> <p class="MsoNormal"> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<span style="font-family:宋體;">作用:</span> <span style="font-family:宋體;">核心的執行機構。這些是高精度、大扭矩輸出的電動擰緊軸(伺服或步進電機驅動),直接負責對螺栓</span><span style="font-family:宋體;">/螺母施加預設的扭矩和角度。固定式意味著它們穩固地安裝在反力臂或框架上,提供極高的剛性和精度。CLECO是業內知名品牌,代表可靠性和高性能。</span><o:p></o:p> </p>

緊固件模擬裝配系統簡述:

 

緊固件模擬裝配系統是一個高度集成的、用于在實驗室或離線環境下**模擬和驗證車輛裝配線上關鍵螺栓連接工藝的專業設備。它能夠復現生產線上的擰緊工具、工件固定方式和反作用力條件,對緊固件、連接副(被連接件)以及擰緊工藝參數進行嚴格的測試和評估。

 

系統主要組成部分:

1.  SP-SAF2000 氣動鎖緊平衡式反力臂系統:

 作用: 這是系統的核心框架和反作用力提供裝置。

 包含:控制器及工控電腦支架: 控制反力臂運動和鎖緊。

 反力工裝: 用于固定和支撐被測試的工件(如車橋支架、懸架臂、車架橫梁等),承受擰緊時產生的巨大反扭矩。

    氣缸: 提供動力,驅動反力臂的升降、定位和鎖緊。

    氣剎: 確保反力臂在承受扭矩時保持**靜止,防止任何微動影響測試精度。

    工作范圍: 3米,提供較大的測試空間以適應商用車大型零部件。

 

2.  輔助工具 - T型鑄鐵裝配槽平臺:

       作用: 提供極其穩固、水平且耐用的工作臺面。T型槽便于使用標準夾具快速、靈活地固定各種形狀和尺寸的被測試工件,確保其在測試過程中紋絲不動。   

3.  3個美國CLECO固定式擰緊軸:

       作用: 核心的執行機構。這些是高精度、大扭矩輸出的電動擰緊軸(伺服或步進電機驅動),直接負責對螺栓/螺母施加預設的扭矩和角度。固定式意味著它們穩固地安裝在反力臂或框架上,提供極高的剛性和精度。CLECO是業內知名品牌,代表可靠性和高性能。

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